既然100元以下的零售市场，对传统电商而言尚有忧虑，那是否有其他更适合的场景呢？

据德勤研究数据显示，从2010年开始，便利店行业销售增速就持续保持在9%的水平以上，特别是在超市等大型线下零售场景日渐低迷的情况下，如此增速就更加光彩夺目了。而反观100元以上的消费场景，在相对线上渠道没有价格优势的情况下，你也就可理解，超市等大型卖场如何会日渐式微了。

虽然媒体常称，大陆的第一家连锁便利店出现在90年代，但同样的消费场景，实际上早有市场填充，只不过尚未形成规模化运营，在过去被叫作小卖部，而到了今天，则成了各个角落的夫妻店。

数据显示，中国大约有700万夫妻店。粗放的经营方式，加上传统零售中间环节的冗杂，则让人们嗅到了一丝良机。更何况，在50元内的消费场景下，便利店过去就少受线上电商的影响，而随着线上获客成本的攀升，大家开始在线下寻求机会，作为线下的明星消费场景自然便更受追捧了。于是你会发现，京东的新通路以及阿里的零售通，都开始讲相同的赋能故事。

而如果说便利店满足的是一公里内的消费需求，那在更小半径之内，是否能寻求更多机会？近几年，这样一组数据开始流行：在日本，自动售货机大约有500多万台自动售货机，平均23人就占有一台售货机，而国内自动售货机渠道的存量仅为20万台，庞大的市场空白似乎蕴育着无限机会。

更何况这样一个消费场景，既能满足人们的即时性消费需求，又能再开发成固定广告位。于是差不多在一两年时间，自动售货机的赛道内便挤入了大量玩家，形成一超多强的局面。其中自动售货机巨头友宝，国内自动售货机保有量大约就有10万台以上，而新兴企业代表甘来、魔盒也发展迅猛，除开放场景下的自动售货机外，还造起了适应封闭场景的视觉柜。

要说自动售货机企业做视觉柜，打量起封闭场景的开放生意，多少受了此前无人货架的启发。不过即便如此，和很多线下零售生意一样，自动售货机严重依赖优质点位的毛病，依然很难求解，如果说硬件投入还算可以接受，那在一线城市动辄数十万的高昂点位费，可说是直接将大多数人拒之门外。

相比起来，无人货架就没有这样的麻烦。既不需要太大硬件投入，就算有所谓点位费也几乎可忽略不计，面对每天至少8-10小时活跃的办公室场景，从近场化消费角度看，无人货架可说是做到了极致。资本青睐、场景诱人，一时间便利蜂、果小美等业内企业火速融资，有媒体统计，整个赛道甚至吸引投资高达60亿之多。

不过在随后的时间里大家会发现，由于超高货损率，加上几无门槛引发的恶性竞争，让整个业态的运营情况捉襟见肘。如果说自动售货机只是在复制推广上遇上了麻烦，那在更小颗粒度场景的业态无人货架如今几乎已宣告全面失败。